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    費(fèi)斯托FESTO電磁閥自動調(diào)節(jié)液壓緩沖器
  • 產(chǎn)品名稱:費(fèi)斯托FESTO電磁閥自動調(diào)節(jié)液壓緩沖器
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    費(fèi)斯托FESTO自動調(diào)節(jié)液壓緩沖器
    公司主營產(chǎn)品:進(jìn)口各種氣缸、電磁閥、壓力控制元件、功率閥、消聲器、壓縮空氣清凈化元件、檢測元件、流量控制元件、真空用元件、全氣控閥、氣動輔助元件、傳感器等,竭誠歡迎各位新老客戶光臨惠顧!本公司產(chǎn)品100%*,假一賠十!

    費(fèi)斯托FESTO液壓緩沖器工作原理是在密閉的壓力缸內(nèi)充入惰性氣體或者油氣混合物,使腔體內(nèi)的壓力高于大氣壓的幾倍或者幾十倍,利用活塞桿的橫截面積小于活塞的橫截面積從而產(chǎn)生的壓力差來實現(xiàn)活塞桿的運(yùn)動。因為原理上的根本不同,氣彈簧比普通彈簧有著很明顯的長處:速度相對緩慢、動態(tài)力變化不大一般在11.2以內(nèi)、輕易控制;缺點是相對體積沒有螺旋彈簧小,本錢高、壽命相對短。

    液壓式緩沖器是一種耗能性緩沖器。用于快速與高速電梯。液壓緩沖器分為兩種類型:

    (1)缸體內(nèi)壁具有溢流孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點時,該觸點隨同輔助彈簧吸收了第一次沖擊,轎廂進(jìn)一步下降迫使活塞進(jìn)入充滿油液的油缸,油就被迫從油缸壁上的節(jié)流油孔進(jìn)入外部儲油箱中,隨著活塞下降,油缸壁上節(jié)流孔逐步減少并縮小,使節(jié)能孔總面積減小而增大油的節(jié)流作用,因此產(chǎn)生足夠的油壓使轎廂運(yùn)動減速,直到平穩(wěn)地停止。當(dāng)提起轎廂,使緩沖器缸載時,彈簧就使活塞復(fù)位,油液經(jīng)節(jié)流孔從儲油箱重新流回油缸,緩沖器自動復(fù)位,準(zhǔn)備下一次使用。

    (2)具有錐形柱和環(huán)狀孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂下降撞及緩沖器時,將柱塞向下壓進(jìn)油缸中,油液通過環(huán)狀孔流進(jìn)中空柱塞的內(nèi)腔,流量的錐形柱控制。柱塞向下移動時,環(huán)狀孔的開度逐漸減小,導(dǎo)致制動力恒定。當(dāng)轎廂向卜提升時,位于柱塞內(nèi)的彈簧使柱塞復(fù)位到它的工作狀態(tài)。液壓缸與槍身連接在一起,射擊過程中槍身帶動液壓缸一同后坐,緩沖器的活塞桿與肩托連接,抵在射手肩部,活塞桿與液壓缸形成的空腔中注滿液壓油。擊發(fā)后,槍身在槍膛合力作用下后坐,肩托可認(rèn)為固定,液壓缸相對于活塞桿向后運(yùn)動,I腔體積減小,液體壓力升高,迫使液壓油經(jīng)由液壓缸和活塞之間的環(huán)形漏口流入II腔,同時緩沖簧被壓縮,儲存復(fù)進(jìn)能量。由于環(huán)形漏口面積Ⅱ。與活塞面積相比要小很多,因此液體在流經(jīng)環(huán)形漏口時速度很高,產(chǎn)生很大的阻力,從而對槍身的后坐起到了緩沖作用。當(dāng)槍身的后坐能量消耗完后,槍身后坐到最后方,此時緩沖簧舒張,推動槍身復(fù)進(jìn)到擊發(fā)前位置,活塞桿相對于液壓缸向后運(yùn)動,液壓油又經(jīng)由環(huán)形漏口凸,流回I腔。液壓緩沖器在大口徑上的安裝位置如圖2所示。A 、液壓緩沖器應(yīng)水平安裝 沖擊偏小不超過正負(fù)1度。

    B 、環(huán)境溫度為22-80攝氏度。

    C 、防止不要倒置,以防液壓油溢出。

    D 、庫存保管是應(yīng)放置于通風(fēng)處,濕度在百分之八十以下為宜。

    E 、注意防火,不要置于火源處。

         根據(jù)其特點及應(yīng)用領(lǐng)域的不同,氣彈簧又被稱為支撐桿、調(diào)角器、氣壓棒、阻尼器等。根據(jù)氣彈簧的結(jié)構(gòu)和功能來分類,氣彈簧有自由式氣彈簧、自鎖式氣彈簧、牽引式氣彈簧、隨意停氣彈簧、轉(zhuǎn)椅氣彈簧、氣壓棒、阻尼器等幾種。目前,該產(chǎn)品在汽車、航空、醫(yī)療器械、家具、機(jī)械制造等領(lǐng)域都有著廣泛地應(yīng)用。

    費(fèi)斯托FESTO液壓緩沖器(hydraulic damper):借液壓阻尼作用對在作慣性滑行的車皮進(jìn)行緩沖減速至停止

           費(fèi)斯托FESTO液壓緩沖器的工作原理:氣彈簧(gasspring)是一種可以起支撐、緩沖、制動、高度調(diào)節(jié)及角度調(diào)節(jié)等功能的產(chǎn)業(yè)配件。它由以下幾部門構(gòu)成:壓力缸、活塞桿、活塞、密封導(dǎo)向套、填充物惰性氣體或者油氣混合物,缸內(nèi)控制元件與缸外控制元件指可控氣彈簧和接頭等。
       
    由于結(jié)構(gòu)原理與氣缸頗象,故歸于氣缸原理一類。

    公司主營產(chǎn)品:進(jìn)口各種氣缸、電磁閥、壓力控制元件、功率閥、消聲器、壓縮空氣清凈化元件、檢測元件、流量控制元件、真空用元件、全氣控閥、氣動輔助元件、傳感器等,竭誠歡迎各位新老客戶光臨惠顧!本公司產(chǎn)品100%*,假一賠十!

    費(fèi)斯托FESTO自動調(diào)節(jié)液壓緩沖器

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