申龍電梯IPO按照計(jì)劃進(jìn)行,以*2.82%位列國(guó)產(chǎn)電梯品牌第四,質(zhì)量認(rèn)證已過期
近日,湖北荊州扶梯“卷人"悲劇引發(fā)社會(huì)關(guān)注。涉事扶梯制造商申龍電梯股份有限公司于7月29日晚召開新聞發(fā)布會(huì),稱目前該公司的生產(chǎn)如常,正在進(jìn)行的IPO也按照計(jì)劃進(jìn)行。申龍電梯價(jià)格遠(yuǎn)低于行業(yè),近年多次事故被報(bào)道。
公司生產(chǎn)如常,未受此次事故影響
申龍電梯股份有限公司曾于2014年5月23日向證監(jiān)會(huì)[微博]報(bào)送IPO申報(bào)稿,今年7月1日,證監(jiān)會(huì)發(fā)布《主板發(fā)審委2015年第142次會(huì)議審核結(jié)果公告》,審核通過了申龍電梯的IPO申請(qǐng)。
對(duì)于事故是否會(huì)影響公司IPO進(jìn)程,在29日申龍電梯新聞發(fā)布會(huì)上,總袁強(qiáng)表示,目前該公司的生產(chǎn)如常,未受到此次事故的影響。其正在進(jìn)行的IPO也按照計(jì)劃進(jìn)行?！拔覀儗?duì)公司的未來及IPO充滿信心。"
記者到申龍電梯上市的主承銷商　光大證券　,光大證券辦公室一位工作人員表示,這段時(shí)間處于申龍電梯過會(huì)和上市期間的靜默期,作為保薦商,按規(guī)定不能對(duì)此發(fā)聲。
現(xiàn)貨人民大學(xué)商法研究所所長(zhǎng)劉俊海認(rèn)為,根據(jù)目前《證券法》的相關(guān)規(guī)定,申龍電梯股份有限公司能否順利上市還要看zui終相關(guān)部門是否會(huì)認(rèn)定這次事故為“重大違法事件",這也是發(fā)審委應(yīng)該關(guān)注的焦點(diǎn)?！爱?dāng)一個(gè)企業(yè)要由傳統(tǒng)商品市場(chǎng)轉(zhuǎn)向資本市場(chǎng),可能會(huì)在未來?yè)p害到公眾利益時(shí),證監(jiān)會(huì)應(yīng)該給出回應(yīng)和解釋,不管zui后其能否順利上市,相關(guān)部門都應(yīng)該給出一個(gè)認(rèn)定理由。"
在招股說明書中,申龍電梯也披露了和質(zhì)量相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)因素,稱電梯產(chǎn)品屬于特種設(shè)備,關(guān)系到使用者的人身安全,若公司未來產(chǎn)品出現(xiàn)重大質(zhì)量問題,將會(huì)給公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來不利影響。
“價(jià)格低因?yàn)榇蟛糠至悴考援a(chǎn)"
公開數(shù)據(jù)顯示,近年來我國(guó)電梯行業(yè)發(fā)展迅速,2014年整梯生產(chǎn)臺(tái)數(shù)達(dá)70.8萬臺(tái),年增長(zhǎng)率超過10%。然而,市場(chǎng)上依舊是以?shī)W的斯、三菱、東芝[微博]等外資品牌為主導(dǎo),國(guó)內(nèi)本土電梯企業(yè)僅占*的45%。
目前,國(guó)內(nèi)電梯生產(chǎn)商共有4家上市公司,分別是　康力電梯　、　江南嘉捷　、　博林特　和　廣日股份　。公開數(shù)據(jù)顯示,在國(guó)產(chǎn)電梯品牌中,申龍電梯以*2.82%位列第四。
財(cái)報(bào)顯示,申龍電梯近幾年?duì)I收保持較快增長(zhǎng)。2012年、2013年和2014年分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入9.57億元、10.9億元和12億元。扶梯產(chǎn)品銷售量從2011年的2090臺(tái)提升至2013年的2130臺(tái)。
較低的價(jià)格也許是申龍電梯開拓市場(chǎng)的法寶。一位電梯行業(yè)業(yè)內(nèi)人士也對(duì)記者表示:“一般四米多高的樓層扶梯售價(jià)大約在不到20萬元。"2012年至2014年,公司自動(dòng)扶梯產(chǎn)品銷售平均單價(jià)(不含稅)分別為11.19萬元/臺(tái)、11.77萬元/臺(tái)、11.76萬元/臺(tái)。而博林特2009年 -2011年1～6月自動(dòng)扶梯產(chǎn)品的行業(yè)平均售價(jià)為16.64萬元、18.92萬元和15.85萬元。
記者致電申龍電梯詢問電梯成本及價(jià)格問題,對(duì)方表示目前公司不接受采訪。
在29日的申龍電梯新聞發(fā)布會(huì)上,總袁強(qiáng)表示申龍電梯價(jià)格低是很正常的,因?yàn)楣镜漠a(chǎn)品中至少有60%的零部件由自己公司生產(chǎn),再加上有一套行之有效的內(nèi)部管理,成本會(huì)相對(duì)較低,因此他們?cè)谕瑯I(yè)中具有一定價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
近年已被曝4起事故
公布的事故調(diào)查報(bào)告指出,事故的主要原因是申龍電梯蓋板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,有關(guān)制造單位對(duì)出廠產(chǎn)品零部件質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)。
在新聞發(fā)布會(huì)上,袁強(qiáng)表示,目前申龍公司尚未接到任何的結(jié)論報(bào)告。申龍公司有多款型號(hào)電扶梯產(chǎn)品,均通過國(guó)家電梯檢測(cè)中心試驗(yàn),并取得生產(chǎn)許可,包括此次事故的FML08型產(chǎn)品。
然而新京報(bào)記者發(fā)現(xiàn),公司在公示的ISO9001:2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證已于2015年3月過期,而歐盟的CE質(zhì)量證書也將于2015年11月過期。近幾年共有4家媒體報(bào)道了與申龍電梯有關(guān)的4起事故。
許多電梯公司生產(chǎn)環(huán)節(jié)和安裝維護(hù)環(huán)節(jié)是分開選的,由不同的承包商擔(dān)任。奧的斯電梯有限公司的一位工程師向記者介紹說:“zui初的周期性維護(hù)是由生產(chǎn)公司中專業(yè)維保團(tuán)隊(duì)進(jìn)行,后期的維保需要業(yè)主自己來定是否繼續(xù)購(gòu)買生產(chǎn)方的服務(wù),可以繼續(xù)用生產(chǎn)方的維保團(tuán)隊(duì),也可以自己其他的維保公司,但是因?yàn)樵瓘S的價(jià)格要高于其他團(tuán)隊(duì),所以很多用戶選擇其他公司來負(fù)責(zé)維護(hù)。"
目前,湖北、上海、廣州等多地已經(jīng)決定對(duì)申龍電梯停用或組織專項(xiàng)排查,或許會(huì)對(duì)申龍電梯的銷售情況造成影響。