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MOOG穆格伺服閥常見(jiàn)故障及處理方法

點(diǎn)擊次數(shù):3024 更新時(shí)間:2015-04-22

  MOOG穆格伺服閥常見(jiàn)故障及處理方法 我司是一家專業(yè)daili美國(guó)MOOG穆格伺服閥的daili商,產(chǎn)品銷量火爆,但是有很大客戶在使用產(chǎn)品的過(guò)程中,總是會(huì)出現(xiàn)一些故障,不懂得怎么處理,下面簡(jiǎn)單的介紹一下常見(jiàn)的故障以及處理的方法:
  電液伺服閥的常見(jiàn)故障
  1)力矩馬達(dá)部分
  a.線圈斷線:引起閥不動(dòng),無(wú)電流。
  b.銜鐵卡住或受到限位:原因是工作氣隙內(nèi)有雜物,引起閥門不動(dòng)作。
  c.球頭磨損或脫落:原因是磨損,引起伺服閥性能下降,不穩(wěn)定,頻繁調(diào)整。
  d.緊固件松動(dòng):原因是振動(dòng),固定螺絲松動(dòng)等,引起零偏增大。
  e.彈簧管疲勞:原因是疲勞,引起系統(tǒng)迅速失效,伺服閥逐漸產(chǎn)生振動(dòng),系統(tǒng)震蕩,嚴(yán)重的管路也振動(dòng)。
  f.反饋桿彎曲:疲勞或人為損壞,引起閥不能正常工作,零偏大,控制電流可能到zui大。
  2)噴嘴擋板部分
  a.噴嘴或節(jié)流孔局部或全部堵塞:原因是油液污染。引起頻響下降,分辨降率低,嚴(yán)重的引起系統(tǒng)不穩(wěn)定。
  b.濾芯堵塞:原因是油液污染。引起頻響下降,分辨率降低嚴(yán)重的引起系統(tǒng)擺動(dòng)。
  3)滑閥放大器部分
  a.刃邊磨損:原因是磨損,引起泄露,流體噪聲大,零偏大,系統(tǒng)不穩(wěn)定。
  b.徑向?yàn)V芯磨損:原因是磨損。引起泄露增大,零偏增大,增益下降。
  c.滑閥卡滯:原因是油液污染,滑閥變形。引起波形失真,卡死。
  4)其他部分
  密封件老化:壽命已到或油液不符。引起閥內(nèi)外滲油,可導(dǎo)致伺服閥堵塞。
  MOOG穆格伺服閥常見(jiàn)故障及處理方法
  1)油動(dòng)機(jī)拒動(dòng)
  在機(jī)組啟動(dòng)前做閥門傳動(dòng)試驗(yàn)時(shí),有時(shí)出現(xiàn)個(gè)別油動(dòng)機(jī)不動(dòng)的現(xiàn)象,在排除控制信號(hào)故障的前提下,造成上述現(xiàn)象的主要原因是電液伺服閥卡澀。盡管在機(jī)組啟動(dòng)前已進(jìn)行油循環(huán)且油質(zhì)化驗(yàn)也合格,但由于系統(tǒng)中的各個(gè)死角是未知不可能*循環(huán)沖洗,所以一些顆??赡茉谒欧y動(dòng)作過(guò)程中卡澀伺服閥。
  2)汽門突然失控
  在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中,有時(shí)在控制指令不變的情況下,汽門突然全開(kāi)或全關(guān),造成上述現(xiàn)象的主要原因是電液伺服閥堵塞。主要是油中的臟物堵塞伺服閥的噴嘴擋板處,造成伺服閥突然向一個(gè)方向動(dòng)作,導(dǎo)致油動(dòng)機(jī)向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)到極限未知,使汽門失去控制。
  3)氣門擺動(dòng)
  氣門擺動(dòng)是較常見(jiàn)的故障現(xiàn)象,在排除控制信號(hào)故障的前提下,伺服閥工作不穩(wěn)定是主要原因。伺服閥的內(nèi)漏大,分辨率大和零區(qū)不穩(wěn)定,均可能引起電調(diào)系統(tǒng)的擺動(dòng)。伺服閥的分辨率增大,是伺服閥不能很快響應(yīng)控制系統(tǒng)的指令,容易引起系統(tǒng)的超調(diào),導(dǎo)致系統(tǒng)在一定范圍內(nèi)不停調(diào)整,造成氣門擺動(dòng)。伺服閥閥口磨損,不但引起伺服閥泄露增大,而且會(huì)引起伺服閥零區(qū)不穩(wěn)定,使伺服閥長(zhǎng)期處于調(diào)整狀態(tài),嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起氣門擺動(dòng)。
  4)油動(dòng)機(jī)遲緩率大
  造成此現(xiàn)象的原因很多,伺服閥的流量增益低,壓力增益低以及伺服閥濾芯堵塞引起伺服閥分辨率過(guò)大等,都可能增大油動(dòng)機(jī)遲緩率。解決辦法是嚴(yán)格控制燃燒油質(zhì),定期檢查伺服閥。
  5)  油動(dòng)機(jī)關(guān)不到位
  在控制信號(hào)和機(jī)械部分沒(méi)有問(wèn)題的前提下,造成油動(dòng)機(jī)關(guān)不到位的主要原因?yàn)樗欧y的零偏不對(duì)。
  5、運(yùn)行中抗燃油的維護(hù)
  系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)對(duì)抗燃油的使用壽命有直接的影響,因此,系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮以下因素:
  1)系統(tǒng)應(yīng)安全可靠??谷加蛻?yīng)采用獨(dú)立的管路系統(tǒng),以免礦物油、水分、等泄露至燃油中造成污染。系統(tǒng)管路中盡量減少死角,以利于沖洗系統(tǒng)。
  2)  油箱容量大小適宜,油箱用于儲(chǔ)存系統(tǒng)的全部用油,同時(shí)還起著分離空氣和機(jī)械雜質(zhì)的作用。如果油箱容量設(shè)計(jì)過(guò)小,抗燃油在油箱中停留時(shí)間短,起不到分離作用,會(huì)加速油質(zhì)劣化,縮短抗燃油的使用壽命。
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