日本TACO雙聯(lián)電磁閥的運用及介質(zhì)

電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備,用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù).電磁閥有很多種,不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用,的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等.電磁閥是用電磁的效應進行控制,主要的控制方式由繼電器控制.這樣,電磁閥可以配合不同的電路來實現(xiàn)預期的控制,而控制的精度和靈活性都能夠保證.

圖中桿狀的物體就是通過電控制的閥桿,利用電磁力可以將閥桿打開或者關(guān)閉.下面以氣動系統(tǒng)為例子說明電磁閥在工業(yè)控制中的應用.所謂氣動系統(tǒng),就是以氣體為介質(zhì)的控制系統(tǒng).氣動系統(tǒng)中,這種能源的介質(zhì)通常就是空氣.在真正使用的時候,通常把大氣中的空氣的體積加以壓縮,從而提高它的壓力.壓縮空氣主要通過作用于活塞或葉片來作功.氣動系統(tǒng)中,電磁閥的作用就是在控制系統(tǒng)中按照控制的要求來調(diào)整壓縮空氣的各種狀態(tài),氣動系統(tǒng)還需要其他元件的配合,其中包括動力元件、執(zhí)行元件、開關(guān)、顯示設(shè)備及其它輔助設(shè)備.動力元件包括各種壓縮機,執(zhí)行元件包括各種氣缸.這些都是氣動系統(tǒng)中的部分.而閥體是控制算法得以實現(xiàn)的重要設(shè)備.

比如單向閥讓壓縮空氣從壓縮機進入氣罐,當壓縮機關(guān)閉時,阻止壓縮空氣反方向流動；安全閥當儲氣罐內(nèi)的壓力超過允許限度,可將壓縮空氣排出；方向控制閥通過對氣缸兩個接口交替地加壓和排氣,來控制運動的方向；速度調(diào)節(jié)閥能簡便實現(xiàn)執(zhí)行元件的無級調(diào)速.

氣路系統(tǒng)：A  進氣過濾器

B  空氣進氣閥

C  壓縮機主機D  單向閥E  空氣／油分離器

F  最小壓力閥G  后冷卻器H  帶自動疏水器的水分離器油路系統(tǒng)：J  油箱K  恒溫旁通閥L  油冷卻器M  油過濾器N  回油閥O  斷油閥冷凍系統(tǒng)：

P  冷凍壓縮機Q  冷凝器R  熱交換器S  旁通系統(tǒng)T  空氣出口過濾器氣動系統(tǒng)的示意圖

電磁閥不但能夠應用在氣動系統(tǒng)中,在油壓的系統(tǒng)、水壓的系統(tǒng)中也能夠得到相同或者類似的應用,比如低功率不供油小型電磁換向閥,密封件不需供油,排出的氣體不會污染環(huán)境,可用于食品、醫(yī)藥、電子等行業(yè).

現(xiàn)在,電磁閥技術(shù)與控制技術(shù)、計算機技術(shù)、電子技術(shù)相結(jié)合,已經(jīng)能夠進行多種復雜的控制.比如可以把電磁閥應用在智能控制領(lǐng)域,應用在無線控制技術(shù)等方面.電磁閥正是因為能夠用電磁進行控制,所以它能與現(xiàn)在的各種電子系統(tǒng)很好地接口,這也是它得到廣泛應用的一個主要原因兩個分別安裝在制動器和離合器上。都是常閉閥。通電進氣，兩個閥都是一條電路控制，并聯(lián)。特點是，其中任何一個壞另一個也不能動作。一般，沖床工作須先打開制動剎車，再結(jié)合離合器。這種閥的特點適合這要求。制動器閥通電打開后，（這時不能通大氣到達制動器了），控制氣路由銅管到達離合器閥，從而打開離合器閥的閥芯，離合器才能打開大活塞。打開后控制汽路由離合器銅管到達制動器，打開大活塞，這時離合器制動器同時進大氣。好像相互支持相互制約。希望我的回答對你有所幫助