vickers威格士柱塞泵E-PUPI-TM002-C技術(shù)參數(shù)

420 系列工程機(jī)械泵是開(kāi)式回路，軸向柱塞設(shè)計(jì)，提供許多種控制器使泵具有和每一種用途相匹配的能力。泵控制器的效率允許降低了對(duì)系統(tǒng)冷卻的要求。允許采用更小巧和并不昂貴的設(shè)計(jì)，換句話說(shuō)，保持制冷量不變，而系統(tǒng)的流量增大，于是改善了性能和用戶的滿意度。

經(jīng)過(guò)嚴(yán)格考驗(yàn)的旋轉(zhuǎn)系允許泵的連續(xù)工作壓力至280bar (4000 psi)，間歇工作壓力至 320 bar (4600psi)，而且維護(hù)成本低。重型軸承和剛性驅(qū)動(dòng)軸使泵的B10 軸承壽命在額定工程機(jī)械工況下達(dá)到 3320 小時(shí)，降低使用成本，延長(zhǎng)使用壽命。420 系列泵的特點(diǎn)是帶有鋼背聚合物軸承的鞍形斜盤，斜盤的特點(diǎn)是壓力潤(rùn)滑通道來(lái)減少磨損和進(jìn)一步支撐內(nèi)部載荷。剛性斜盤減小了撓度并且使軸承載荷均勻，延長(zhǎng)了壽命。單控制柱塞減小作用在斜盤上的力，結(jié)果是泵的尺寸減小，允許安裝在更緊湊的位置。

420 系列泵的工作噪聲很低，安靜程度超過(guò)了當(dāng)今對(duì)工作條件的要求。泵的另一個(gè)特點(diǎn) - 雙金屬配流盤 - 改善了泵的加注特性，也降低了流體噪聲并且延長(zhǎng)了泵的壽命。

安裝法蘭有 SAE 和 ISO 配置，油口有 SAE 和 ISO 管螺紋和法蘭品種，提供各種安裝方式用在的機(jī)器設(shè)備上。側(cè)油口或端油口品種有貨，便于布管和把泵安裝在設(shè)備需要的空間，有多個(gè)泄油口，允許多種安裝方位，降低安裝成本。

vickers威格士柱塞泵E-PUPI-TM002-C特征和優(yōu)點(diǎn)

泵的壽命長(zhǎng)

泵的噪聲低

安裝和使用成本低

維護(hù)簡(jiǎn)單

設(shè)備設(shè)計(jì)的靈活性強(qiáng)

體積小，節(jié)省空間

提升無(wú)泄漏系統(tǒng)設(shè)計(jì)

vickers威格士柱塞泵機(jī)械原理

柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù)，泵油過(guò)程可分為以下兩個(gè)階段。

vickers威格士柱塞泵進(jìn)油過(guò)程

當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開(kāi)后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束

vickers威格士柱塞泵回油過(guò)程

柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時(shí)，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時(shí)便開(kāi)始了下一個(gè)循環(huán)。柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹，一個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥，并且方向相反，柱塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓，這時(shí)一個(gè)單向閥打開(kāi)液體被吸入缸內(nèi)，柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開(kāi)，被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動(dòng)后就形成了連續(xù)供油 。