怎樣解決VICKERS節(jié)流閥DGMFN-3-Z-P2W-41的泄露問題
節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門，是一種是簡易的流量控制閥，具有耐磨、耐沖刷性能。主要用于井口采油氣設備。VICKERS節(jié)流閥采用低噪音平衡型結構，開啟輕便，產(chǎn)品按API6A標準設計，閥芯表面覆蓋碳化鎢，適合于有閃蒸、高壓差，高壓力，空化等條件苛刻的場合，使用壽命長，流量調(diào)節(jié)精度大大提高，也適用于石油，天然氣，化工，煉油，水電等行業(yè)。
在日常的使用中，我們應該注意以下幾個方面的問題：
1.安裝在易于方便操作的位置上；
2.安裝時要注意介質(zhì)方向與閥體所標箭頭方向保持一致。
因為日常的使用VICKERS節(jié)流閥也會出現(xiàn)一些問題，比如閥體沉積物增多等其他情況，下面我們就簡單單的介紹一下，關于閥體沉積物應該如何解決，從來源商看，閥體沉積物的來源主要有一下幾種，：
1.油液中的機械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處；
2.由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節(jié)流縫隙的大小，
3.碳罐排出的燃油蒸汽：發(fā)動機碳罐吸附的燃油蒸汽中，易形成節(jié)流閥沉積物的只要是環(huán)戊二烯，在持續(xù)的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢；
4.渦輪增壓壓氣機深入的潤滑油：對渦輪增壓發(fā)動機而言，目前普遍采取廢氣驅動方式，即利用排氣道產(chǎn)生的高壓廢氣驅動渦輪，并通過共軸帶動進氣道內(nèi)的壓氣葉片，形成進氣道氣流增壓。但共軸軸承在長期且惡劣的工況下，易產(chǎn)生潤滑油的滲透及揮發(fā)，再加入充氣效率成倍增長，更易形成重質(zhì)油污加劇節(jié)流閥體沉積物的附著。
上面這幾種就是VICKERS節(jié)流閥常見的幾種沉積物的來源，所以我們要時常進行清洗，下面我們就簡要的介紹一下關于VICKERS節(jié)流閥的一些場合，下面我們就簡單的介紹一把
1、選擇水力半徑大的薄刃節(jié)流口。
2、精密過濾并定期更換油液。
3、適當減小節(jié)流口前后的壓差。
4、采用電位差較小的金屬材料、選用抗氧化穩(wěn)定性好的油液、減小節(jié)流口表面粗糙度。
由于節(jié)流閥的流量不僅取決于節(jié)流口面積的大小，還與節(jié)流口前后的壓差有關，閥的剛度小，故只適用于執(zhí)行元件負載變化很小且速度穩(wěn)定性要求不高的場合。
對于執(zhí)行元件負載變化大及對速度穩(wěn)定性要求高的節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，必須對節(jié)流閥進行壓力補償來保持節(jié)流閥前后壓差不變，從而達到流量穩(wěn)定。